美銀證券發表報告指,對集裝箱航運的看法轉趨負面,第四季至明年上半年的費率和利潤料將再下調。該行對中遠海控(01919.HK) -0.440 (-3.121%) 沽空 $7.62千萬; 比率 13.874% 的評級由「中性」降至「跑輸大市」,目標價由14.7降至11.5元,對2025年至2027財政年度的每股盈利預測平均下調12%。
該行維持對受長途集裝箱市場正常化影響最大的長榮海運(2603.TT)和東方海外(0316.HK)的評級為「跑輸大市」,對東方海外目標價由115元降至100元,同時將海豐國際(01308.HK) -0.250 (-1.042%) 沽空 $3.55百萬; 比率 4.356% 的評級由「買入」降至「中性」,因預期亞洲區內運費亦將受壓,目標價27元。(ha/w)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-07-17 16:25。)
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