摩根士丹利表示，在貿易緊張局勢、全球經濟疲軟以及人工智能快速發展的背景下，比亞迪(01211.HK) -0.600 (-0.160%) 沽空 $10.67億; 比率 28.577% 的品質、創新速度和規模可能使其將週期性低迷轉化為結構性上升。
大摩將比亞迪評級從「與大市同步」升至「增持」。目標價由307元升至438元。理由是預計比亞迪在2025年將貢獻全球電動車增長的30%以上，未來五年銷量年複合增長率為10%至12%，有望在2030年前與豐田在銷量上匹敵；比亞迪在大規模推廣技術創新的能力將助力其實現這一目標，這得益於其龐大的用戶基礎和供應鏈的主導地位，媒體對其「天眼」高級駕駛輔助系統(ADAS)和1000千瓦超級充電系統的關注也印證了這一點；基於該行上調的預測，比亞迪2025年預測市盈率為17倍；預期其將重新評定至2025年市盈率24倍(相較於過去兩年平均17倍)。但若按同行約50%的研發資本化比例計算(比亞迪僅約2%)，其市盈率將為12倍，估值吸引；比亞迪最終提供非車輛產品和服務(如人形機器人或機器人技術)的可能性很高，其在電池和機械工程領域的專業知識轉移能力不容忽視；以及潛在的資金流入利好。該行認為，一旦宏觀環境的不確定性塵埃落定，比亞迪可能觸底反彈，儘管這可能需要時間。比亞迪優越的營運能力和規模可能在全球資金輪動中吸引更多被動型股票基金的流入。(ad/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-04-15 16:25。)
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