<汇港通讯> 《路透》引述一位了解中国政府想法的人士指，中国官员和汽车制造商正在关注即将关闭的德国工厂，尤其对大众汽车(Volkswagen，港称福士)的工厂感兴趣，因这将使中国能够在德国备受推崇的汽车行业建立影响力。
中国企业已在德国投资了从电讯到机器人等多个行业，但尚未在德国设立传统的汽车制造厂，此等举措可能成为中国至今最为政治敏感的投资。
在德国生产汽车并销往欧洲，将使中国的电动汽车制造商避免为从中国进口电动汽车支付欧盟关税，并可能对欧洲车商的竞争力构成进一步威胁。
这位知情人士指，投资决策将取决於2月选举後德国新政府的对华立场。
为削减成本以缩减德国业务，大众汽车正考虑将德累斯顿和奥斯纳布吕克工厂转为他用。大众汽车高管原本想关闭几家工厂，但遭到工会的抵制。去年圣诞节前达成协议，他们同意从今年开始停止德累斯顿工厂的生产，该厂拥有340名员工，生产电动汽车ID.3，然後从2027年开始停止奥斯纳布吕克工厂的生产，该厂拥有2300名员工，生产T-Roc Cabrio车型。
一位了解大众汽车想法的人士指，大众汽车愿意将奥斯纳布吕克工厂出售给中国买家。
了解中国想法的人士指，中国企业担心德国工会如何对待他们，在德国企业的顾问委员会中，工会占据了一半席位，他们寻求的是影响深远的选址和就业保障。 (ST)
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