即将上市(暗盘交易时段:今日16:15-18:30)
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代号▼ | 行业 | 招股价 | 每手股数 | 入场费 | 招股截止日 | 暗盘日期▼ | 上市日期▲ |
| | 佑驾创新
02431.HK | 应用软件 | 17-20.2 | 200 | 4,081 | 2024/12/20 |
供应商不支援 | 2024/12/27 |
我们为从事土木及电缆工程以及太阳能光伏系统工程的具规模香港承建商。我们的土木工程专注於地盘平整工程以及道路及渠务工程，而我们的电缆工程则专注於电缆挖沟、铺设及接驳工程。就太阳能光伏系统工程而言，我们专注於太阳能光伏系统的设计、安装及维护工程。其次，於往绩记录期间，在我们叁与的少数项目（主要是#01号项目）中，我们会临时向承建商及分包商租赁机械及买卖建筑材料。
我们的地盘平整工程通常包括土方工程、挖掘工程及钢结构安装。我们的道路及渠务工程主要包括建造及整改道路、行车道及行人道、建造有盖行人通道、翻新隧道及行人天桥、为行人天桥、高架行人道及隧道提供畅道通行设施、建造排水系统、沙井、电缆槽以及安装水喉总管及污水管。
我们的电缆工程通常包括电缆挖沟、铺设及接驳，并涉及挖掘、修复及杂项建筑（如混凝土浇筑）工程、交通影响评估以及紧急及电缆故障维修。根据行业报告，本集团是2023年香港最大的电缆及民用管道安装分包商，以我们2023/24财年的收益计，市场份额约为13.6%。我们的董事认识到可再生能源及可持续发展日益重要，是香港未来发展的两个主要驱动因素。自2019年起及於往绩记录期间，本集团亦於太阳能光伏系统业务分部下进行太阳能光伏系统的设计、安装及维护工程。
於往绩记录期间，我们各分部均叁与了香港的若干主要基础设施项目。例如：
(i)就我们的地盘平整工程而言，我们是叁与香港国际机场第三跑道基础设施项目（即第三跑道项目）的分包商之一；
(ii)就我们的道路及渠务工程而言，我们是政府部门在梅窝的乡村污水收集工程的总承建商，合约金额约99.1百万港元；及
(iii)就我们的电缆工程而言，我们直接与中电集团（一家为香港80%以上人口提供电力的集团公司）签约，根据总协议A提供带状电缆挖沟、铺设及接驳工程以及紧急及电缆故障维修，工程覆盖深水?及黄大仙地区。我们亦为金城营造（中电集团的总承建商之一）的分包商，根据总协议B提供带状电缆挖沟、铺设及接驳工程以及紧急及电缆故障维修，工程覆盖荃湾地区。有关总协议A及总协议B的主要条款，请叁阅本文件「业务─我们的客户─电缆工程总协议A及总协议B」一段。我们是中电源动有限公司及金城营造（均为总承建商）的唯一直接分包商，分别负责总协议A及总协议B所载的工程范围（即电缆挖沟、铺设及接驳工程以及紧急及电缆故障维修）。
於往绩记录期间，第三跑道项目一直是我们业务及财务表现的主要推动力。例如，於2021/22财年、2022/23财年及2023/24财年，第三跑道项目合共贡献服务收益分别约254.6百万港元、92.7百万港元及241.2百万港元，占我们於相应财政年度地盘平整工程服务收益的约96.8%、80.9%及80.0%及我们总收益的约48.9%、25.7%及45.9%。
尽管据悉，香港国际机场第三跑道计划於2024年完工，但本集团叁与第三跑道项目的范围不仅限於跑道本身，包括（其中包括）客运大楼、机场停机坪、以及电缆管道系统、消防给水管道、污水、油分离、海水冷却排放系统等地下工程，该等项目需要本集团进行基础及钢结构工程，而该等工程仍在建造中。目前，第三跑道项目预计於2025年中完成。
於2024年5月，本集团首次获纳入香港国际机场土木工程预审合格的投标人名单，使本集团能够作为总承建商投标项目。香港机场管理局的政策是，所有项目必须经过稳健及审慎的采购程序，并采用最合适的采购策略及方法。该等采购方法可能包括竞标或有限度招标，目的是物色最合适的供应商，并达至最佳经济效益。据我们董事所深知，(i)香港机场管理局的所有项目均会发出投标邀请，并刊登於香港机场管理局网站，供公众查阅，惟价值不超过50百万港元的小型土木工程除外；及(ii)香港机场管理局价值不超过50百万港元的小型土木工程的投标邀请仅会发送至已列入土木工程预审合格的投标人名单的承建商，或可供该等承建商於ePROS（香港机场管理局为自动化采购及投标程序而设立的电子投标系统）上下载。自上述纳入後，本集团已收到香港机场管理局三份投标邀请，邀请涉及於2024年8月分别就增强企业5G电缆基础设施工程、邮件转运中心的空侧通道启用工程及南北飞机回收设备仓的改装工程递交标书。截至2024年9月21日，(i)本集团已於2024年9月9日就其中一个投标项目透过ePROS提交投标文件；及(ii)其他两份标书的提交期尚未届满，本集团现正编制投标文件。因此，第三跑道项目预计於2025年中完成後，本集团亦将合资格就香港国际机场各项保养及维护工程提交标书。
事实上，根据香港机场管理局2023/24年报，与维修及保养相关的开支，以及将业务营运外包予第三方承建商的成本约为23.3亿港元，约占香港机场管理局2023/24财年营运开支总额的28.1%。上述金额已较上一财政年度适当增加19.8%，显示出香港机场管理局近年来增加对香港国际机场维修保养投资的趋势。此外，本集团目前处於我们已提交标书的若干项目的後期或最後谈判阶段，有关详情载於本文件「未来计划及所得款项用途 ─ 所得款项用途」一段。经考虑上述因素，我们的董事认为第三跑道项目於2025年中完工不会对本集团的业务前景产生重大不利影响。此外，如上文所述，鉴於本集团获纳入香港国际机场土木工程预审合格的投标人名单，第三跑道项目完工後，本集团可腾出产能（在人力资源、营运资金以及我们的机械及设备等方面）。这使得我们能够叁与竞投香港国际机场日後的其他土木工程投标项目。
资料来源: 荣利营造 (09639) 招股书 [公开发售日期 : 2024/09/27) |
| 上市市场 | 主版 |
| 行业 | 建筑与工程 |
| 背景 | 其他 |
| 业务主要地区 | 香港 |
| 主要股东 | 姚宏利及关连人士 (75.00%) |
| 公司董事 | 姚宏利 (主席兼行政总裁兼执行董事)
姚宏隆 (副主席兼执行董事)
谢嘉颖 (财政总裁兼执行董事)
陈鲁闽 (执行董事)
符合 (独立非执行董事)
梁伟雄 (独立非执行董事)
尚海龙 (独立非执行董事) |
| 公司秘书 | 谢嘉颖 |
| 往来银行 | 中国银行（香港）有限公司 |
| 律师 | Poon Chi Kin Billy
奥杰律师事务所
郭叶陈律师事务所 |
| 核数师 | 罗兵咸永道会计师事务所 |
| 注册办事处 | |
| 股份过户登记处 | 卓佳证券登记有限公司 [电话： (852) 2980-1333] |
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| 公司网址 | http://www.winglee.com.hk |
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