野村中国汽车与零部件行业分析师应重熙表示，中国汽车市场竞争持续加剧，但同时无论是批发及零售，在高基数下年初至今仍录得不俗增幅，当中插电式混能车型(PHEV)增长更为显着，预期车企未来将持续加强研发大众市场车型，同时亦见到库存水平按年改善。
他预期，市场竞争将继续存在，即使面对今年较高基数，汽车行业明年仍将会录得低个位数升幅。谈及企业出口销售，他指出，欧洲及美国或对中国生产汽车加徵关税，预料出口增长将放缓，企业需时一些时间规划海外业务及部署本地化生产，但与此同时如比亚迪(01211.HK) -0.200 (-0.073%) 沽空 $1.12亿; 比率 14.687% 等不少企业仍致力於其他海外市场拓展，相信车企明年会纷纷在中东、澳洲、南美洲及东南亚国家加强扩张。
野村中国房地产行业研究部主管及消费行业分析师董季舟指，面对日趋复杂的宏观经济前景，认为中国消费及房地产行业难言何时才会见到可持续的复苏，又指今年中国当局出台的措施中，只有降低抵押贷款利率及以旧换新政策带来了实际帮助，其他措施成效尚未显现，因此预期政府未来要采取更积极的方针，才能为消费市场带来结构性改善机会，预测以旧换新政策将拓展至电子产品等更多范畴。(gc/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2024-12-27 16:25。)
AASTOCKS新闻